풍력 네트워크 뉴스: 우리나라의 풍력 산업이 해양 프로젝트에 참여하기 시작한 이후로 "통합 설계"라는 개념이 널리 보급되었습니다.이 용어는 원래 유럽 해상풍력의 최적화된 설계에서 유래한 것으로, 완전한 기계 공급업체, 설계 기관, 소유자, 개발자를 막론하고 다양한 경우에 한 번 이상 사용되거나 들었을 것이라고 생각합니다.
국내 풍력발전사업의 설계에서 '통합설계'의 진정한 의미와 '통합설계'의 목표 실현을 저해하는 요인에 대해선 누구나 이 용어를 사용하는 것은 아니며 많은 실무자들도 고려하고 있다. "통합 설계"의 실현 "현대화 된 모델링"은 "통합 설계"의 실현과 동일하며 설계가 해결하고 최적화하는 문제에 대한 탐색이 부족하여 최적화 및 비용에서 가시적인 결과를 얻는 데 도움이되지 않습니다. 미래의 "통합 디자인"을 통한 감소.
본 논문에서는 현재의 해상풍력발전산업에 대한 산업계의 이해를 높이기 위해 '통합설계'의 방향으로 해결해야 할 객관적인 문제점들을 설명하고 가능한 연구방향을 제시하고자 한다.
“통합디자인”의 내용과 의미
“통합설계”는 해상풍력터빈, 타워, 기초를 포함한 지지구조물 및 외부 환경조건(특히 바람조건, 해상조건, 해저지질조건)을 시뮬레이션 해석 및 검증을 위한 통합된 전체 동적 시스템으로 사용하고 최적화된 설계를 하는 것입니다. 행동 양식.이 방법을 사용하면 해상 풍력 발전 설비 시스템의 응력 상태를 보다 종합적으로 평가하고 설계 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 설계 계획에 대한 업계의 신뢰를 높일 수 있습니다.설계 안전성을 보장하고 설계 최적화를 제공하기 위해 너무 보수적인 추정에 의존하지 않습니다.공간이 줄어들어 시스템의 전체 비용 절감에 도움이 됩니다.
게시 시간: 2021년 12월 24일
